"Grâce à l’évolution des constructeurs automobile et aux démarches actives des consommateurs, nous avons aujourd’hui accès à une nouvelle aire de motorisation. Plus dynamique, économique et moins polluant, le moteur à filtre à particule (FAP) offre des objectifs conséquents. Faible consommation autoroutière, boite de vitesse évoluant de cinq rapports à six, augmentation des chevaux, baisse de la pollution, le moteur à filtre à particule semble être une vraie réussite. Seul petit bémol dans cette évolution, la bourse de chacun des usagers qui se verra amputée d’une révision plus régulière que sur nos anciens moteurs Diesel, et d’un entretien plus coûteux lors de kilométrages élevés (100 000 Km).

A l’avenir le client devra forcement compter avec cette nouvelle évolution, sous peine de voir très vite les anciennes motorisations reléguées au musée.

News lettre Janvier 2007.